SchipholWatch
Artikelen over SchipholWatch
Zakelijk vliegen: grote verschillen tussen koplopers en achterblijvers
De coronapandemie was een onvrijwillig experiment voor zakelijke vliegers en bewees onomstotelijk dat internationale samenwerking uitstekend gedijt zonder constant een toestel in te stappen. Welke bedrijven hebben deze klimaatwinst structureel verankerd en wie valt terug in oude, vervuilende patronen? Bron
Omgevingsfonds Schiphol blijkt miljoenen euro’s te weinig uit te keren
Het Omgevingsfonds Schiphol is bedoeld als goedmakertje voor een regio die al decennialang gebukt gaat onder overmaats vliegverkeer. Jaarlijks zou er tien miljoen euro beschikbaar komen, maar uit het jaarverslag blijkt dat er in 2025 nog geen 4 miljoen euro is uitgekeerd. Bron
Ingetrokken NLR-rapport: klimaatdoel Schiphol hangt aan zijden draadje
Het kabinet verkoopt het nieuwe CO₂-plafond voor Schiphol en Lelystad als bewijs dat luchtvaart eindelijk binnen klimaatgrenzen wordt gebracht. Maar uit een ingetrokken NLR-rapport blijkt dat het klimaatdoel afhangt van uiterst krappe marges en onzekere aannames. Bron
MRS zoekt nieuwe directeur voor ‘verbinding’ in vastgelopen Schipholdossier
De Maatschappelijke Raad Schiphol zoekt een nieuwe secretaris-directeur. Uit de vacaturetekst blijkt dat het adviesorgaan vooral op zoek is naar een bestuurder die kan verbinden, participatieprocessen kan begeleiden en kan opereren in een omgeving met tegengestelde belangen. Bron
WODC: regels rond protest op een vliegveld kunnen minder streng
In 2025 verscheen een belangrijk onderzoek van het WODC over het demonstratierecht in Nederland. De conclusie is een grote opsteker voor iedereen die actie voert voor het klimaat of tegen de overlast van de luchtvaart: de regels hoeven niet strenger. Bron
KLM krijgt vrijstelling voor bijmenging schadelijke gifstof in kerosine
KLM heeft van het Ministerie van Infrastructuur een tijdelijke vrijstelling gekregen voor het gebruik van de gifstof Biobor JF. Het gaat om een bestrijdingsmiddel dat niet regulier is toegelaten op de Nederlandse markt maar nu wel aan vliegtuigbrandstof mag worden toegevoegd. Bron
Kabinet kiest voor meer woningen in de herrie van Schiphol
Terwijl het kabinet beweert de gezondheid van omwonenden beter te willen beschermen, blijkt uit de nieuwste Verzamelbrief luchtvaart dat juist wordt gekozen voor een versoepeling van de bouwbeperkingen rond Schiphol. Bron
Rotterdam Airport moet zijn milieuhuiswerk overdoen
Het gebeurt niet vaak dat het ministerie van Infrastructuur (I&W) een onafhankelijke adviescommissie vrijwel op alle wezenlijke punten gelijk geeft. Maar dat is precies wat er is gebeurd bij de milieueffectrapportage van Rotterdam Airport. Bron
Oude truc van Schiphol: eerst schade, dan spiegeltjes en kralen
In De Kwakel is het vernieuwde dorpshart deze week feestelijk opgeleverd. Op het nieuwe plein stonden bestuurders, bewoners en vertegenwoordigers van het Omgevingsfonds Schiphol stil bij wat volgens de betrokkenen een succesverhaal van samenwerking, leefbaarheid en toekomstbestendigheid is geworden. Bron
Schiphol poetst PFAS-verleden weg en schuift probleem door naar Hollands Kroon
Terwijl Schiphol trots bezoekers rondleidt langs de nieuwe PFAS-reinigingsinstallatie, voltrekt zich op de achtergrond een verdwijntruc die 50.000 ton kilogram zwaar vervuild gifslib terecht doet komen in de gemeente Hollands Kroon. Bron
December wordt beslissend: mensenrechtenzaak Schiphol naar Haagse hof
Na jaren procederen nadert een van de belangrijkste rechtszaken rond Schiphol een cruciale fase. Het gerechtshof Den Haag heeft drie dagen uitgetrokken voor de behandeling van het hoger beroep in de mensenrechtenzaak van Stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV) tegen de Staat. Bron
Schiphol zoekt geen discussie meer, maar wil applaus
Het interview dat Simone Boitelle, de nieuwe communicatiedirecteur van Schiphol, gaf aan vakblad Adformatie is op het eerste gezicht het portret van een ambitieuze bestuurder die na jaren van crisis het bedrijf weer richting wil geven. Maar dat is niet alles. Bron
LVB-debat duidelijk: omwonenden krijgen opnieuw gladde praatjes, maar geen bescherming
Gisteravond hoopten talloze lezers ongetwijfeld dat de Tweede Kamer eindelijk de kant van de omwonenden van Schiphol zou kiezen. Maar helaas. Bron
Karremans vraagt om vertrouwen, maar oogst vooral wantrouwen in EK
Het debat over het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in de Eerste Kamer draaide gisteren om geluidsnormen, vliegbewegingen, rechtsbescherming en handhaving. Maar minister Karremans wist het brede wantrouwen niet te neutraliseren. Bron
ILT speelt politieagent voor kleine overtreders, maar laat Schiphol ongemoeid
De Inspectie Leefomgeving en Transport presenteert het nieuwe halfjaarverslag als bewijs dat de dienst scherp toeziet op milieu, geluid en veiligheid rond Schiphol. Maar het zijn vooral kleine overtredingen die worden aangepakt. Bron
Sprookjesboek ‘Gebakken Lucht’ opvolger van eerder protestboek tegen overmaat luchtvaart
De werkelijkheid rond Schiphol is langzamerhand zo absurd dat alleen een sprookje die nog kan vangen. Precies dit doel hebben de samenstellers van Gebakken Lucht - een sprookjesboek voor en door gehinderden en mensen in de kerosinedampen. Bron
I&W leest geruststelling in RvS-advies, SchipholWatch ziet juist vernietigend oordeel
Toen de Afdeling Advisering van de Raad van State vorige week haar advies over het nieuwe Schipholbesluit uitbracht, presenteerde het ministerie van Infrastructuur dat vrijwel onmiddellijk als een bevestiging van de gekozen koers. SchipholWatch ziet dat anders. Bron
Geheime natuurwaarschuwing zet nieuw Schipholbesluit op losse schroeven
Terwijl het kabinet de wijziging van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol zo snel mogelijk door de Eerste Kamer probeert te loodsen, komt langzaam boven water hoe kwetsbaar de juridische basis van dat besluit eigenlijk is. Bron
Coalitie van bewoners en natuurclubs stuurt brandbrief aan Kamer en ministers over onvolledig LVB
Het kabinet dreigt het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) voor Schiphol opnieuw door te zetten, terwijl inmiddels drie onafhankelijke instanties fundamentele kritiek hebben geuit op de onderliggende plannen. Bron
Excuses zijn welkom, maar wat wij bewoners nodig hebben is ander luchtvaartbeleid
De evaluatie van het Nieuwe Normen- en Handhavingsstelsel Schiphol bevat een opmerkelijke aanbeveling. De onderzoekers adviseren de overheid om te erkennen dat omwonenden jarenlang onvoldoende rechtsbescherming hebben gehad en daarvoor excuses aan te bieden. Dat advies is terecht. Bron
Jaarlijks onderhoud Kaagbaan voor omgeving opnieuw helse hinderoperatie
Schiphol kondigt weer eens jaarlijks onderhoud aan, ditmaal aan de Kaagbaan van 21 tot en met 29 september. In de wereld van Schiphol is dat een detail. Niet meer dan een huishoudelijke mededeling van een bedrijf dat continu de wet vertreedt: banen moeten dicht, banen moeten open, zo gaat dat nu eenmaal. Bron
Wanvertoning: Schipholbaas speelt burgemeester, burgemeester speelt Schipholbaas
Voor één dag verruilden Pieter van Oord, de baas van Schiphol, en Marianne Schuurmans, burgemeester van Haarlemmermeer, van functie. Volgens eigen zeggen was het nadrukkelijk niet bedoeld om hun vriendschap te benadrukken. Juist daardoor valt de boodschap op. Bron
Haarlemmermeer zet deur open voor Schiphol zonder controle op rechtmatigheid
Haarlemmermeer komt met een concept Nota van Uitgangspunten voor de verbouwing van Schiphol, een document dat moet aangeven wat de gemeente belangrijk vindt. Het is een logisch vervolg op een jarenlange machtsverhouding waarin Schiphol de gemeente onder druk heeft gezet, inclusief een megaclaim van honderden miljoenen euro's als dwangmiddel. Bron
Eindhoven en RTHA mogen illegaal blijven vliegen - Raad van State door de hoeven
Eindhoven Airport en RTHA vliegen voorlopig door zonder natuurvergunning. Niet omdat de wet dat toestaat, maar omdat de hoogste bestuursrechter ervoor kiest om een illegale situatie te behandelen alsof het gaat om een ingewikkelde administratieve kwestie die vooral zorgvuldig moet worden opgelost. Bron
KNMI helpt actief om groei luchtvaart als ‘normaal’ te presenteren
Het KNMI doet in een klimaatbericht alsof het slechts feiten op een rijtje zet en geen rol hoeft te spelen in het maatschappelijke debat over luchtvaart. Het instituut normaliseert zo de groei van een sector die de planeet opwarmt, en doet dat onder het mom van de wetenschap. Bron
MRS waarschuwt BAS: omwonenden verliezen vertrouwen in hinderregistratie
De Maatschappelijke Raad Schiphol heeft een brief gestuurd aan het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS). Het schrijven bevat een gedetailleerde opsomming van fouten, weglatingen en structurele kwetsbaarheden in de BAS‑jaarrapportages. Het vertrouwen van bewoners daalt scherp. Bron
NoiseWatch: eindelijk grip op vliegtuigoverlast rondom jouw woning
Voor omwonenden van Schiphol lijkt de luchtvaart vaak een black box. Je hoort het lawaai, je ervaart de overlast, maar de officiële kanalen laten je in het duister over de vraag waarom het vandaag zo extreem is. Daarom is er nu een nieuwe website. Bron
Grootste klimaatfraude in Europa - de miljarden subsidie voor de vliegindustrie
In Brussel lijken ze te denken dat de luchtvaart een kwetsbare industrie is die met fluwelen handschoenen moet worden aangepakt. De sector ontving tussen 2013 en 2025 maar liefst 10,9 miljard euro aan gratis emissierechten. Bron
Juridisch wanbeleid achter aanleg taxibanen Schiphol
Een gedoogbesluit is in het Nederlandse bestuursrecht geen vergunning, geen toestemming, geen vrijstelling, maar een expliciete erkenning dat een activiteit in strijd is met de wet en desondanks niet wordt gehandhaafd. Bron
Raad van State kraakt opnieuw fundamenten Schiphol‑besluit, volgt Commissie m.e.r. en ILT
Het nieuws kwam vandaag naar buiten: de Raad van State zegt dat het ontwerp‑LVB Schiphol op cruciale punten niet voldoet aan de wettelijke eisen. De raad gebruikt ongekend harde woorden in een poging om de minister tot de orde te roepen. Bron
Luchtvaart vergiftigt miljoenen mensen, medische wereld verbreekt stilzwijgen
De vliegindustrie heeft zich jarenlang proberen te verschuilen achter lobbypraatjes over schonere motoren en duurzame groei, maar een nieuw medisch position paper over ultrafijnstof rond luchthavens blaast dat verhaal in één klap weg. Bron